s/y KATINKA
 Konstruktorem jachtu był Jac M. Iversen. Archiwum konstruktora przez spadkobierców zostało przekazane do Sjöhistoriska Museet (Muzeum Historii Morza).
Jeżeli s/y KATINKA powstała później niż w 1934 roku zbudowano ją według rysunku oznaczonego numerem 573.
Możliwe że w firmie Götamotorer z Osby uda się znaleźć nazwisko nabywcy silnika wyprodukowanego prawdopodobnie w latach 50-tych.
Źródłem wielu informacji może być książka o Iversenie napisana przez synów konstruktora Henrika i Axela wraz z Olle Neckmannem.
W tej właśnie książce jest wymieniony szpicgat o wymiarach 7,50 x 2,00 m którego budowę zakończono 26 października 1934 roku. Zamawiającym mógł być Stig Tidemann, współpracownik Iversena. Poprzedni właściciele s/y Katinka podawali szerokość 2,20 m, a zmierzona przeze mnie wynosi 2,0 m. Wydaje się że może to być właśnie jacht zbudowany wedle tego samego rysunku (numer 573), lecz szerokość oraz rok produkcji były podawane z błedem.
Jac M. Iversen żył w latach 1884-1974. Urodził się w Norwegii gdzie pracował w rodzinnej stoczni w latach 1907 do 1926 z przerwą na 2-letnie studia w USA.
W 1926 roku przeprowadził się do Sztokholmu z powodu kryzysu. Po dwóch latach otrzymał zatrudnienie jako konstruktor w stoczni Neglinge, a w 1931 roku otworzył własne biuro konstrukcyjne.
Jac. M. Ivarsen był jednym z najbardziej produktywnych wśród współczesnych konstruktorów tworząc ponad 700 różnych konstrukcji. Jeszcze w 83 roku życia konstruował jachty.
|
|
właściciel
|
rok nabycia
|
|
Stig Tidemann?
|
1934?
|
|
Uno Wikner
|
1963
|
|
?
|
1973
|
|
Christian, Jonas
|
1988
|
|
Rolf Larsson, Martin Sandblom
|
2001
|
|
Jerzy Sychut
|
2005
|
W roku 2003 jacht został sprzedany lecz nie odebrany. Kolejni właściciele zgłosili chęć transportu późną jesienią gdy "Katinka" została otoczona innymi jachtami opatulonymi na zimę. Podjechanie dźwigiem bez przestawienia wielu jachtów było wówczas niemożliwe (aby podnieść "Katinkę" i przenieść na samochód). Później właściciele znikneli bez podawania adresu. Na początku roku 2005 zarząd SSS próbował ich bezskutecznie odnaleźć i po kilku miesiącach ogłosił porzucenienie jachtu oraz podjął decyzje o darmowym przekazaniu komuś kto podejmie się jego utrzymania. W gazecie klubowej z czerwca 2005 roku ukazało się ogłoszenie o poszukiwaniu nowego właściciela.
|
Należy wyjaśnić zmiany konstrukcyjne jachtu:
-
Skrócenie masztu
-
Brak orginalnej wejściówki i suwklapy
-
Skrócenie zewnętrznego balastu
Sądząc z wyposażenia s/y Katinka prawdopodobnie nigdy nie wypłyneła poza akweny Sztokholmu i jej naturalnym środowiskiem jest jezioro Mälaren. Możliwe że w najbliższych okolicach mieszkają rodziny byłych właścicieli (a nawet oni sami) i pomogą odtworzyć historię tej pięknej łódki. Ta strona może się znacznie rozszerzyć w miarę "detektywistycznych" poszukiwań w czasie wolnym od renowacji oraz innych zajęć. Właśnie dotarłem do jednego z byłych właścicieli który obiecał uporządkować swoje fotografie i dokumenty które przekaże za kilka miesięcy.
|
