wstępopishistoriadziennikindex


s/y RUINA - nazwa przypadkowa

Latem 2003 roku zauważyłem ładny kuter szpicgatowy w stanie wskazującym na porzucenie. Po bliższych oględzinach okazało się że jacht zbudowano wyjątkowo solidnie i drewno było w świetnym stanie. Kadłub zapewne powstał w Norwegii i prawdopodobnie na początku lat 30-tych. Dowiedziałem się też iż właściciel stracił zainteresowanie żeglarstwem i łódka jest do sprzedania.

Uznałem przeto że trzeba ratować wyjątkowo piękny jacht.

Wyraźnie widać że do powstania jachtu przyczynili się najlepsi fachowcy, zarówno szkutnik jak i konstruktor (prawdopodobnie Jac M. Iversen). Kadłub oraz kabina są z dębu, pokład ze świerku lub sosny, a spora część wnętrza zabudowana jest tikiem i częściowo sklejką z tego samego gatunku drewna. Samoodpływowy kokpit zbudowany jest ze sklejki mahoniowej.


Widok z boku

DziubDziub

Dziub z boku

Dziub z boku

Pod dziobem

Pokład

Dziób

Stopa masztu

Kokpit

Lewa burta

Dziób

Podwięzie wantowe

Kabina z boku

Rufa od lewej burty

Rufa

Rufa z gOry

Rufa z boku

Rufa z boku

Śruba

Wnętrze

Silnik z górySilnik z przodu

Kabina z góry

Wnętrze

Wejściówka


wstępopishistoriadziennikindex

© Jerzy Sychut
Stockholm, 2005-06-11
Valid CSS! Valid HTML 4.01!